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LEED 인증 등급과 버전, 건물 평가 기준을 확인하는 방법

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건물에 붙은 LEED 인증 표시를 보면 등급만 높으면 충분한지, 어떤 기준으로 평가했는지도 궁금해져요. LEED는 미국 그린빌딩위원회가 개발한 국제 친환경 건축 인증으로, 건물의 종류에 따라 평가 유형이 나뉘어요. 인증 등급은 네 단계지만, 같은 등급이라도 적용된 버전과 평가 대상이 다를 수 있어요. 상업용 건물에서는 글로벌 임차인이 인증을 따지기도 해 임대 경쟁력과 운영 비용을 함께 살펴보게 돼요. LEED가 무엇을 평가하는지부터 버전, 등급, 국내 인증인 G-SEED와의 선택 기준까지 차례로 볼게요. LEED 인증은 누가 운영할까 미국에서 만들어진 인증이라 정부 제도로 생각하기 쉽지만, LEED를 맡아 운영하는 곳은 민간 단체인 USGBC예요. LEED는 건물의 지속 가능성과 환경 성능을 평가해 인증하고, 국제적으로 통용되는 체계로 자리 잡았어요. 평가 대상은 건물의 생애주기와 사용 방식에 따라 달라져요. 평가 유형은 새 건물의 설계·시공뿐 아니라 실내 공사, 기존 건물의 유지·개선, 주택, 근린 지역 개발, 도시 평가로 나뉘어요. 여섯 유형은 BD+C, ID+C, O+M, HOMES, ND, Cities이며, 신축·실내 공사·기존 건물 운영·주택·지역 개발·도시 중 프로젝트에 맞는 대상을 평가해요. 건물 종류에 따라 달라지는 LEED 유형 LEED의 인증 유형은 모두 여섯 가지예요. BD+C는 신축 건물의 설계와 시공을 평가하고, ID+C는 건물 내부의 인테리어와 시공을 살펴봐요. 기존 건물의 운영·유지·개선을 평가하는 유형은 O+M이에요. HOMES는 주택을 위한 유형이고, ND는 근린 지역 개발을 평가해요. Cities 유형에서는 도시를 대상으로 물과 에너지 사용, 교통, 폐기물 문제를 살펴봐요. 사무실 내부 공사가 중심인 프로젝트에는 ID+C가 적용돼요. 프로젝트가 신축인지, 기존 건물인지, 실내 공사인지부터 구분하면 맞는 평가 유형을 찾기 쉬워요. LEED v4.1이 살펴보는 아홉 항목 LEED v4...

LEED-친환경 디자인을 인증 받는 친환경 건축 인증 제도

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LEED-친환경 디자인을 인증 받는 친환경 건축 인증 제도 1. LEED란 무엇인가요? LEED는 Leadership in Energy and Environmental Design의 약어입니다. LEED는 친환경적인 건축물 및 디자인을 지표화하는 세계 최고의 인증 시스템입니다. 이 프로그램은 건축물의 디자인, 건축, 운영 및 유지 보수 단계에서 환경 친화적 관행을 도입함으로써 건물의 에너지 효율성, 자원 보존 및 건강성을 개선합니다. LEED 인증은 건물 주 인, 운영자 및 사용자에게 환경적 이점과 탄소 발자국 감소를 가져옵니다. 2. LEED 인증 프로세스 LEED 인증을 받기 위해서는 프로젝트의 기본적인 정보를 제출하는 것으로 시작해야 합니다. 이후 신청서와 함께 해당 프로젝트의 관련 문서를 제출해야 합니다. LEED는 다양한 적립 포인트를 갖고 있으며, 프로젝트가 적립 조건을 충족할 때마다 포인트를 받게 됩니다. 최종적으로 프로젝트는 적정 포인트를 달성하면 인증을 받게 됩니다. 또한, 프로젝트는 인증 후 정기적인 감시 및 평가를 받으며, 유지 보수를 통해 수명주기 전반에 걸친 높은 수준의 지속 가능성을 유지해야 합니다. 3. LEED가 지향하는 원칙 LEED는 건축과 디자인의 다양한 측면에 대해 친환경 원칙을 적용합니다. 에너지 효율성은 LEED 인증의 핵심 요소 중 하나입니다. 건물을 더 효율적으로 동작시키는 기술은 에너지 비용을 절감하고 탄소 배출량을 감소시킵니다. 또한, 재생 에너지 사용을 촉진하고 지속 가능한 자원 관리를 위해 물과 자원 사용량을 줄이기 위한 노력을 기울입니다. 친환경 자재 및 자원의 재활용도 LEED의 핵심 가치 중 하나이며, 건물의 안전성 및 실내환경 품질을 개선하는 것도 포함합니다. 4. LEED 인증의 장점 LEED 인증은 다양한 이점을 제공합니다. 첫째, LEED 인증을 받으면 건축, 운영 및 유지 보수 단계에서 에너지 비용 절감을 기대할 수 있습니다. 둘째, 건물의 친환경성은 건물 소유자와 잠재적인 임차인에게 긍정적인 이...

고효율/장수명 투명 OLED 조명용 면광원 개발

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고효율/장수명 투명 OLED 조명용 면광원 개발 Development of transparent OLED surface-lighting having high efficiency and long life time https://blog.naver.com/gseed82/220986962316 저자명  최범호 소속기관  한국생산기술연구원 문서유형  동향/연구보고서 발행정보  한국생산기술연구원 |2016년 |한국어 서지링크  KISTI <초록> 2. 개발결과 요약 □ 핵심기술 ◦ 100 lm/W 이상 고효율, 20,000 시간 이상의 장수명을 갖는 조명용 투명 OLED 면광원 개발 □ 개발의 목표 ◦ Hybrid organic/inorgarnic encapsulation 공정 개발 ◦ Digital CVD 공정을 이용한 amorphous carbon encapsulation 공정 개발 □ 개발내용 및 결과 □ Hybrid organic/inorganic encapsulation 기술 개발 ◦ Hybrid organic/inorganic layer를 이용한 encapsulation 층의 광학 설계 및 최적 구조 구현 - 시뮬레이션 결과 monomer layer 두께에 따른 투과도 차이는 크지않지 않음을 알 수 있음 - monomer 두께가 증가하면 투과도 peak 개수가 증가 하지만 deep peak는 감소하는 경향을 나타내며, 이는 barrier 특성이 향상됨을 알 수 있음 - Al2O3 박막의 두께가 증가하면 간섭 peak(deep peak) 개수가 줄어들고, 투과율이 향상됨을 알 수 있음 ◦ Hybrid organic/inorganic layer를 이용한 encapsulation 적용 소자 제작 결과 - TFE 박막의 투과도 측정 결과 550nm 파장영역에서 85%의 투과율을 보임 - TFE layer의 최적 조건을 적용한 OLED 소자의 발광 스펙트럼 확인결과 최대 발광 파장에서 광학 간섭을 받지 않는 박막 ...

녹색성장 교통부문 지표개발 교통 전문가 설문조사결과 분석

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녹색성장 교통부문 지표개발 교통 전문가 설문조사결과 분석 Development of Transportation Indicators for Green Growth Based on a Questionnaire Survey for Transportation Experts 저자명  김현명, 조종석, 최정민, 강희정 문서유형  학술논문  참고문헌  17건 인용된횟수  도움말 1건 학술지  대한교통학회지 제28권 제4호 통권115호 (2010년 8월) pp.41-59 1229-1366  발행정보  대한교통학회 |2010년 |한국 |한국어 주제분야  공학 > 도로/철도공학 서지링크  국회도서관 (청구기호 385 ㄷ242) , KISTI , 학지사 뉴논문   <초록> 본 연구의 목표는 전문가 조사를 통해 교통부문 녹색성장을 구성하는 부문들의 상대적 중요성을 밝히고 각 부문별 평가 지표를 개발하는 것이다. 이를 위해 먼저 지속가능한 개발이나 생태효율성이라는 기존의 개발 개념과 녹색성장이 어떠한 공통점을 가지며, 녹색성장 고유의 속성은 무엇인지를 설명하였다. 그리고 기존의 연구들을 토대로 교통부문에서 그간 이용되어온 지표들을 선정하였다. 본 연구의 목표인 올바른 지표설계를 위해 평가지표의 구조를 전체목표, 개별목표, 상세 목표로 위계화하여 제시하였으며, 균형있는 지표 설정을 위해 부정적 지표와 긍정적 지표의 개념도 제시하였다. 각 개별목표와 상세목표의 전체목표에 대한 상대적 기여도의 결정을 위해 교통부문 전문가들을 대상으로 설문조사를 실시하고 설문조사 결과를 토대로 AHP 분석을 통해 각 목표들의 가중치를 계산하였다. 분석결과 저탄소 친환경성이 가장 높은 가중치를 갖는 것으로 나타났으며, 경제활동성이 전체 목표달성에서 가장 낮은 비중을 차지하였다. 이를 통해 현재 교통전문가들이 녹색성장 중 성장 부문에 대한 인식이 부족하며, 녹색성장이라는 새로운 개념과 과거의 지속가...

건축물의 에너지절약설계기준[시행 2017.6.20.]

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  건축물의 에너지절약설계기준 [시행 2017.6.20.] [국토교통부고시 제2017-71호, 2017.1.19., 일부개정]        제1장 총칙 제1조(목적)  이 기준은 「녹색건축물 조성 지원법」(이하 “법”이라 한다) 제14조, 제14조의2, 제15조, 같은 법 시행령(이하 “영”이라 한다) 제10조, 제10조의2, 제11조 및 같은 법 시행규칙(이하 “규칙”이라 한다) 제7조, 제7조의2의 규정에 의한 건축물의 효율적인 에너지 관리를 위하여 열손실 방지 등 에너지절약 설계에 관한 기준, 에너지절약계획서 및 설계 검토서 작성기준, 녹색건축물의 건축을 활성화하기 위한 건축기준 완화에 관한 사항 등을 정함을 목적으로 한다. 제2조(건축물의 열손실방지 등)  ① 건축물을 건축하거나 대수선, 용도변경 및 건축물대장의 기재내용을 변경하는 경우에는 다음 각 호의 기준에 의한 열손실방지 등의 에너지이용합리화를 위한 조치를 하여야 한다. 1. 거실의 외벽, 최상층에 있는 거실의 반자 또는 지붕, 최하층에 있는 거실의 바닥, 바닥난방을 하는 층간 바닥, 거실의 창 및 문 등은 별표1의 열관류율 기준 또는 별표3의 단열재 두께 기준을 준수하여야 하고, 단열조치 일반사항 등은 제6조의 건축부문 의무사항을 따른다. 2. 건축물의 배치·구조 및 설비 등의 설계를 하는 경우에는 에너지가 합리적으로 이용될 수 있도록 한다. ② 제1항에도 불구하고 열손실의 변동이 없는 증축, 대수선, 용도변경, 건축물대장의 기재내용 변경의 경우에는 관련 조치를 하지 아니할 수 있다. 다만 종전에 제3항에 따른 열손실방지 등의 조치 예외대상이었으나 조치대상으로 용도변경 또는 건축물대장의 기재내용 변경의 경우에는 관련 조치를 하여야 한다. ③ 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 건축물 또는 공간에 대해서는 제1항제1호를 적용하지 아니할 수 있다. 다만, 냉·난방 설비를 설치할 계획이 있는 건축물 또는 공간은 제...

[시행 2018.3.18] 범죄예방 건축기준 고시

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[시행 2018.3.18] 범죄예방 건축기준 고시 [시행 2018.3.18] [국토교통부고시 제2018-145호, 2018.3.12, 일부개정] 제1장 총칙 제1조(목적) 이 기준은 「건축법」 제53조의2 및 「건축법 시행령」 제61조의3에 따라 범죄를 예방하고 안전한 생활환경을 조성하기  위하여 건축물, 건축설비 및 대지에 대한 범죄예방 기준을 정함을 목적으로 한다. 제2조(용어의 정의) 이 기준에서 사용하는 용어의 정의는 다음과 같다. 1. "자연적 감시"란 도로 등 공공 공간에 대하여 시각적인 접근과 노출이 최대화되도록 건축물의 배치, 조경의 식재, 조명 등을 통하여 감시 를 강화하는 것을 말한다. 2. "접근통제"란 출입문, 울타리, 조경, 안내판, 방범시설 등(이하 "접근통제시설"이라 한다)을 배치하여 외부인의 진·출입을 통제하는 것을 말 한다. 3. "영역성 확보"란 일반인이 자유롭게 이용할 수 있는 가상의 영역으로 조경, 조명, 조형물, 표지판, 보도, 울타리 등(이하 "영역성 강화시 설"이라 한다)으로 표시되는 권역을 말한다.  4. "활동의 활성화"란 일정한 지역에 자연적 감시를 강화하기 위하여 대상 공간 이용을 활성화 시킬 수 있는 시설물 및 공간 계획을 하는  것을 말한다.  5. "건축주"란 「건축법」 제2조제1항제12호에 따른 건축주를 말한다. 6. "설계자"란 「건축법」 제2조제1항제13호에 따른 설계자를 말한다. 제3조(적용대상) ① 이 기준을 적용하여야 하는 건축물은 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 건축물을 말한다. 1. 「건축법 시행령」(이하 "영"이라 한다) 별표 1 제2호의 공동주택(세대수가 500세대 이상인 주택단지에 한한다) 2. 영 별표 1 제3호가목의 제1종근린생활시설(일용품 판매점) 3. 영 별표 1 제4호거목의 제2종근린생활시설(다중생활시설) ​ 4. 영...