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용적률건폐율 건폐율 용적률 차이와 아파트 숫자 읽는 법

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아파트 분양공고나 재건축 안내문을 보면 용적률건폐율 숫자가 먼저 눈에 들어옵니다. 그런데 막상 220%, 18%처럼 적혀 있으면 무엇이 더 중요한지 헷갈리기 쉽습니다. 같은 대지면적을 기준으로 보더라도 건폐율과 용적률은 의미가 다르고, 아파트의 쾌적성이나 사업성, 향후 재건축 가능성까지 연결됩니다. 숫자만 외우는 것보다 구조를 이해해야 실제 판단이 쉬워집니다. 용적률건폐율이 뜻하는 핵심 개념 용적률건폐율은 부동산과 건축에서 가장 자주 등장하는 기초 지표입니다. 둘 다 대지면적을 기준으로 계산하지만, 무엇을 보느냐가 다릅니다. 건폐율은 땅 위에 건물이 얼마나 넓게 자리 잡는지 보여주고, 용적률은 지상층 전체 연면적이 대지에 비해 얼마나 되는지 나타냅니다. 쉽게 말해 건폐율은 “바닥에 얼마나 붙어 있나”, 용적률은 “얼마나 높게 쌓았나”에 가깝습니다. 이 둘을 구분하면 아파트 단지의 동 간 거리, 조경 비율, 세대 수, 건물 높이 감각까지 함께 읽을 수 있습니다. 국토교통부와 건축 관련 법령 체계에서도 이 두 수치는 별도로 관리됩니다. 같은 땅이라도 건폐율이 낮으면 건물의 발자국이 작아지고, 용적률이 높으면 더 많은 층수나 연면적이 허용될 수 있습니다. 실제로 아파트 단지에서 쾌적함을 중시하면 건폐율을 먼저 보는 경우가 많고, 사업성이나 세대수 확대를 따질 때는 용적률이 더 큰 변수로 작용합니다. 용적률건폐율을 함께 봐야 하는 이유가 바로 여기에 있습니다. 건폐율과 용적률 차이 한눈에 보기 건폐율과 용적률 차이는 숫자 모양이 비슷해서 더 헷갈립니다. 하지만 계산 방식과 의미를 나눠 보면 꽤 단순합니다. 건폐율은 대지면적 대비 건축면적의 비율이고, 용적률은 대지면적 대비 연면적의 비율입니다. 같은 1,000㎡ 땅이라도 건축면적 200㎡면 건폐율은 20%이고, 지상층 연면적이 2,000㎡면 용적률은 200%가 됩니다. 즉, 바닥을 얼마나 차지하느냐와 전체 면적이 얼마나 커지느냐를 각각 보는 셈입니다. 계산 방식의...

친환경 건축에 있어 조명 계획 및 전기에너지 절약

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친환경 건축에 있어 조명 계획 및 전기에너지 절약 Lighting Design Plan and the saving of Electric Energy in Sustainable Building https://blog.naver.com/gseed82/221004148888 https://gseeds2.com https://gseed.co.kr https://blog.naver.com/stto1004 저자명  김회서 문서유형  학술논문 학술지  대한건축사협회지 통권 제484호 (2009년 8월)  발행정보  대한건축사협회 |2009년 |한국 |한국어 주제분야  예술체육 > 건축학  서지링크  국회도서관 (청구기호 720.5 ㄱ277) , KISTI https://blog.naver.com/gseed82/221004148888 녹색건축인증 조성법 ' 및  '건물에너지 소비증명제' 가 의무화되어 시행되고 있습니다. 저희  (주) 녹색건축인증연구소는  ' 지속가능한 저탄소 녹색건축인증 기술연구소 '의 전문기업으로 설립되어, 빠른 제도 변화와 변모하는 건설환경에 이바지하고자 합니다.  (주) 녹색건축연구소는  건축, 도시, 생태분야가  녹색건축물 에 접목될 수 있도록 적절한 요소분석을 통해  에너지 절감형 건축, 자생적 생태환경, 온열환경, 빛환경 의 면밀한 조사와 연구로 고객의 삶의 질 향상 및 더 나아가 인류의 존속성에 그 목적을 두고 있습니다.녹색건축인증연구소는 친환경컨설팅 전문업체로 주택성능등급, 그린홈, 에너지소비총량제, 에너지성능지표검토서, 건물에너지효율등급, 장수명주택인증, CPTED, BF 인증 등 각종 친환경 건축물 인증을 컨설팅 해드리고 있습니다. 녹색건축인증 의 선도기업이 되겠습니다.

[해명] 1개 업체 입주 산단은 수요 기업이 직접 개발하여 기업투자 효과가 빠르게 나타나는 개발 방식임

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[해명] 1개 업체 입주 산단은 수요 기업이 직접 개발하여  기업투자 효과가 빠르게 나타나는 개발 방식임 - 「1개 업체만 입주 무늬만 산업단지 전국에 무려 90곳」 등 매일경제 1.29일자 보도 관련 출처 : 국토부 부서:산업입지정책과 등록일:2015-01-29 [1] “1개 업체만 입주한 무늬만 산업단지 전국에 무려 90곳” 관련,  1개 업체가 입주한 산업단지는 대부분 실수요 기업에 의한 산업단지 개발 방식으로 ’91년 산업단지 제도 도입시부터 있던 제도임  1개 기업이 개발하더라도 도로, 녹지 등 기반 시설을 부담하여 계획적·친환경적 개발 및 관리가 이루어지는 산단임  오히려, 산업수요가 확보된 개발 방식이고, ‘산업단지 인허가 절차 간소화를 위한 특례법’ 제정(‘08년)에 따라 신속한 개발이 이루어져 기업투자 및 일자리 창출효과가 빠르게 나타나는 긍정적 측면이 더 큰 방식임  또한 국가의 기반시설 설치비 지원은 30만㎡ 이상 대규모 산업단지를 대상으로 지역경제 효과 등 중요성이 큰 곳에 이루어지며, 기사에서 예시한 5.5만㎡ 수준의 산업단지에는 국가지원이 없음 * 기반시설 지원 1개 업체 입주 산단 : 울산이화(현대중공업, 70만㎡), 강릉옥계(포스코, 50만㎡), 아산현대모터스(현대모터스, 181만㎡), 진도군내(고려중공업, 67만㎡) [2] “착공도 못한 산단 110개...10곳은 입주기업은 제로” 관련  보도 내용에서 조성이 완료되지 않은 산업단지 383개 중 ‘착공조차 하지 못한 산단도 110개로 30%가까이 된다’는 것은 과장된 표현임  110개 산업단지는 착공을 못한 것이 아니라 지구지정 후, 개발계획 수립 등 “착공을 위한 사업준비 및 절차 진행중”에 있는 것임  또한, 산단은 개발 이후 공장이 들어서므로 초기에 미분양인 산단도 사업단계 진행에 따라 대폭 줄어드는 경향을 보임  미분양률 30%이상인 72곳의 경우도 준공전인 산업단지가 26곳, 준공 후 1년 미만...