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LEED 인증 등급과 버전, 건물 평가 기준을 확인하는 방법

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건물에 붙은 LEED 인증 표시를 보면 등급만 높으면 충분한지, 어떤 기준으로 평가했는지도 궁금해져요. LEED는 미국 그린빌딩위원회가 개발한 국제 친환경 건축 인증으로, 건물의 종류에 따라 평가 유형이 나뉘어요. 인증 등급은 네 단계지만, 같은 등급이라도 적용된 버전과 평가 대상이 다를 수 있어요. 상업용 건물에서는 글로벌 임차인이 인증을 따지기도 해 임대 경쟁력과 운영 비용을 함께 살펴보게 돼요. LEED가 무엇을 평가하는지부터 버전, 등급, 국내 인증인 G-SEED와의 선택 기준까지 차례로 볼게요. LEED 인증은 누가 운영할까 미국에서 만들어진 인증이라 정부 제도로 생각하기 쉽지만, LEED를 맡아 운영하는 곳은 민간 단체인 USGBC예요. LEED는 건물의 지속 가능성과 환경 성능을 평가해 인증하고, 국제적으로 통용되는 체계로 자리 잡았어요. 평가 대상은 건물의 생애주기와 사용 방식에 따라 달라져요. 평가 유형은 새 건물의 설계·시공뿐 아니라 실내 공사, 기존 건물의 유지·개선, 주택, 근린 지역 개발, 도시 평가로 나뉘어요. 여섯 유형은 BD+C, ID+C, O+M, HOMES, ND, Cities이며, 신축·실내 공사·기존 건물 운영·주택·지역 개발·도시 중 프로젝트에 맞는 대상을 평가해요. 건물 종류에 따라 달라지는 LEED 유형 LEED의 인증 유형은 모두 여섯 가지예요. BD+C는 신축 건물의 설계와 시공을 평가하고, ID+C는 건물 내부의 인테리어와 시공을 살펴봐요. 기존 건물의 운영·유지·개선을 평가하는 유형은 O+M이에요. HOMES는 주택을 위한 유형이고, ND는 근린 지역 개발을 평가해요. Cities 유형에서는 도시를 대상으로 물과 에너지 사용, 교통, 폐기물 문제를 살펴봐요. 사무실 내부 공사가 중심인 프로젝트에는 ID+C가 적용돼요. 프로젝트가 신축인지, 기존 건물인지, 실내 공사인지부터 구분하면 맞는 평가 유형을 찾기 쉬워요. LEED v4.1이 살펴보는 아홉 항목 LEED v4...

친환경 건축에 있어 조명 계획 및 전기에너지 절약

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친환경 건축에 있어 조명 계획 및 전기에너지 절약 Lighting Design Plan and the saving of Electric Energy in Sustainable Building https://blog.naver.com/gseed82/221004148888 https://gseeds2.com https://gseed.co.kr https://blog.naver.com/stto1004 저자명  김회서 문서유형  학술논문 학술지  대한건축사협회지 통권 제484호 (2009년 8월)  발행정보  대한건축사협회 |2009년 |한국 |한국어 주제분야  예술체육 > 건축학  서지링크  국회도서관 (청구기호 720.5 ㄱ277) , KISTI https://blog.naver.com/gseed82/221004148888 녹색건축인증 조성법 ' 및  '건물에너지 소비증명제' 가 의무화되어 시행되고 있습니다. 저희  (주) 녹색건축인증연구소는  ' 지속가능한 저탄소 녹색건축인증 기술연구소 '의 전문기업으로 설립되어, 빠른 제도 변화와 변모하는 건설환경에 이바지하고자 합니다.  (주) 녹색건축연구소는  건축, 도시, 생태분야가  녹색건축물 에 접목될 수 있도록 적절한 요소분석을 통해  에너지 절감형 건축, 자생적 생태환경, 온열환경, 빛환경 의 면밀한 조사와 연구로 고객의 삶의 질 향상 및 더 나아가 인류의 존속성에 그 목적을 두고 있습니다.녹색건축인증연구소는 친환경컨설팅 전문업체로 주택성능등급, 그린홈, 에너지소비총량제, 에너지성능지표검토서, 건물에너지효율등급, 장수명주택인증, CPTED, BF 인증 등 각종 친환경 건축물 인증을 컨설팅 해드리고 있습니다. 녹색건축인증 의 선도기업이 되겠습니다.

[해명] 1개 업체 입주 산단은 수요 기업이 직접 개발하여 기업투자 효과가 빠르게 나타나는 개발 방식임

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[해명] 1개 업체 입주 산단은 수요 기업이 직접 개발하여  기업투자 효과가 빠르게 나타나는 개발 방식임 - 「1개 업체만 입주 무늬만 산업단지 전국에 무려 90곳」 등 매일경제 1.29일자 보도 관련 출처 : 국토부 부서:산업입지정책과 등록일:2015-01-29 [1] “1개 업체만 입주한 무늬만 산업단지 전국에 무려 90곳” 관련,  1개 업체가 입주한 산업단지는 대부분 실수요 기업에 의한 산업단지 개발 방식으로 ’91년 산업단지 제도 도입시부터 있던 제도임  1개 기업이 개발하더라도 도로, 녹지 등 기반 시설을 부담하여 계획적·친환경적 개발 및 관리가 이루어지는 산단임  오히려, 산업수요가 확보된 개발 방식이고, ‘산업단지 인허가 절차 간소화를 위한 특례법’ 제정(‘08년)에 따라 신속한 개발이 이루어져 기업투자 및 일자리 창출효과가 빠르게 나타나는 긍정적 측면이 더 큰 방식임  또한 국가의 기반시설 설치비 지원은 30만㎡ 이상 대규모 산업단지를 대상으로 지역경제 효과 등 중요성이 큰 곳에 이루어지며, 기사에서 예시한 5.5만㎡ 수준의 산업단지에는 국가지원이 없음 * 기반시설 지원 1개 업체 입주 산단 : 울산이화(현대중공업, 70만㎡), 강릉옥계(포스코, 50만㎡), 아산현대모터스(현대모터스, 181만㎡), 진도군내(고려중공업, 67만㎡) [2] “착공도 못한 산단 110개...10곳은 입주기업은 제로” 관련  보도 내용에서 조성이 완료되지 않은 산업단지 383개 중 ‘착공조차 하지 못한 산단도 110개로 30%가까이 된다’는 것은 과장된 표현임  110개 산업단지는 착공을 못한 것이 아니라 지구지정 후, 개발계획 수립 등 “착공을 위한 사업준비 및 절차 진행중”에 있는 것임  또한, 산단은 개발 이후 공장이 들어서므로 초기에 미분양인 산단도 사업단계 진행에 따라 대폭 줄어드는 경향을 보임  미분양률 30%이상인 72곳의 경우도 준공전인 산업단지가 26곳, 준공 후 1년 미만...